При комплектации
аптечки был сделан упор на жизненно важные компоненты (частично ее
объем можно еще уменьшить за счет перевязочных материалов), объем, вес.
Все легко входит в кокпит.
А. Анальгетики (кеторолак (кеторол,
кетродол, торадол)) – нестероидные противовоспалительные средства. НСПВС
уменьшают возникновение в области травмы воспаления и отека, идеально
подходят в качестве поддерживающих анальгетиков при длительной
транспортировке
Б. Глюкокортикоиды (преднизолон, дексаметазон,
гидрокортизон). Тяжелые ЧМТ с утратой сознания, травмы позвоночника,
длительная транспортировка. В случае подозрения на травму позвоночника
следует весь имеющийся запас глюкокортикоидов ввести сразу.
В.
Перевязочный материал, нож, антисептики, средства очистки раны и
остановки кровотечения, шприцы, иммобилизация.
Примечания: -
Применение сильнодействующих препаратов осталось за темой, но возможно. -
Спазмолитики, жаропонижающие и прочие активированные угли не нужны в
аварийной аптечке. - Персональные медикаменты каждый комплектует сам,
этот перечень – не догма.
Перевязочные
материалы (раны, переломы, шины, жгут):
1. Бинт нестерильный 10м
х 16см. 1 шт. 2. Бинт стерильный 5м х 10см. 3 шт. 3. Салфетки
стерильные 1 уп. (20 шт.) 4. Лейкопластырь 3х500см, 1 рулон 5.
Перекись водорода 40 мл, 1 флакон 6. Нож (канцелярский резак), 1 шт. 7.
Кусок веревки, репшнура 3-6 мм, 5 метров (из своих запасов), можно
исключить. 8. Вода 100-200 мл (годится обычная питьевая). 9.
Спички, зажигалка (новые). 10. Кусочек хозяйственного мыла. Инъекции и все, что связано с ними:
супрастин или тавегил -5
ампул При укусах насекомых,простуде и головной боли Бальзам
"Звёздочка" -1 шт
Антидиарейные
(противопоносные)средства:
иммодиум или бактисубтил -10 табл при
отравлениях уголь активированный -20 табл Шприцы 2,0 -4 шт 5,0 -4
шт
При травмах
(ушибы,вывихи,переломы,кровотечения):
перекись водорода -1 фл зелёнка
или бетадин -1 фл мазь "Спасатель", ИНДОВАЗИН, Финалгон -1 туба пакет
гипотермический "Снежок" -2 шт жгут кровоостанавливающий -1 шт бинт
стерильный -4 шт салфетки стерильные -1 уп пластырь бактерицидный
-2 шт лейкопластырь -1 шт бинт эластичный -1 шт презерватив -5
шт спиртовые салфетки -10 шт ватные палочки -100 шт. Это список на все случаи жизни. Все это в
большинстве есть в автомобильной аптечке, ведь на старте они почти
всегда рядом. А в полете, при старте и приземлении, в основном могут
быть травмы при падении. А для этого нужно 3-4 ампулы
"КЕТОРОЛА"(обезболивающее) даже можно еще упаковку 10 таблеток. На опыте
они лучше и быстрее помогают чем укол, но ампулы нужны при
невозможности пилотом проглотить таблетку. Для уменьшения объёма можно
использовать инсулиновые шприцы (как раз на одну ампулу - у меня в
маленьком круглом пластиковом тубусе из под "холодной сварки" d-2см
h-10см как раз умешается 3 шприца и 3 ампулы.) Нужны 3-4 бинта как для
остановки кровотечений, так и наложения шины на поломанные конечности.
После травмы положил в подвеску две дощечки для наложения шины на
травмированные конечности. Ну и конечно упаковка изделия №1 (если не по
назначению, то её можно использовать для переноски воды, а также для
преодоления водных преград и т.д.
Упаковать во влагонепроницаемый
контейнер. Срока годности лекарств хватит на 2 года, как минимум.
Рекомендации по ее применению:
1. При
осмотре пострадавшего предполагайте самое худшее (с учетом характера
травмирования, состояния, внешних признаков, пульса, реакций, положения
тела и конечностей, и т.д.). Не верьте словам пострадавшего, что у него
все хорошо. Не оставляйте его до осмотра врачом. Окажите первую помощь и
сопровождение!
2. Основные травмы парапланеристов: переломы
конечностей, травмы позвоночника, черепно-мозговые травмы. Порядок
мероприятий: обеспечить дыхание, остановить кровотечение, обезболить
пострадавшего, иммобилизировать конечности, решить необходимость
применения глюкокортикоидов.
3. При наличии открытого
артериального кровотечения его следует остановить вначале пережатием
соответствующей артерии на протяжении (выше повреждения), а затем
давящей повязкой или жгутом. К жгутам относитесь со всей возможной
сдержанностью, почти всегда без них можно обойтись. Наложите на рану
стерильные салфетки и прижмите, потом отпустите артерию выше повреждения
и оцените, как остановлено кровотечение. Если просто промокает –
бинтуйте, сохраняя давление, если же по-прежнему льет – боритесь дальше –
перекладывайте салфетки или накладывайте жгут. Остановка кровотечения
имеет приоритет над обезболиванием только в случае обильного открытого
кровотечения, представляющих немедленную угрозу для жизни, во всех
остальных случаях следует сначала выполнить обезболивание
4. В
зависимости от болевого воздействия сделать инъекцию анальгетика
(кеторолак,кеторол, кетродол, торадол), 1 ампулу (2 при массированных
переломах) в мышцы ягодицы (вертикально), наружной и передней части
бедра, заднее-наружная часть плеча или голени (45 градусов к голове или
ногам). Вводить иглу резко в мышцу, вводить лекарство плавно.
Поверхность для инъекции протереть спиртом или любым дезинфектором.
Повторять при возвращении боли, дозу уменьшить в два раза. Желательно
исключить при кровотечениях, в том числе внутренних.
5.
Иммобилизацию переломов можно осуществлять подручными средствами и
перевязочным материалом. Зафиксируйте, не пытайтесь «вправить». На
открытые раны наложить стерильные салфетки и повязку. Загрязненные раны
промыть (вода, перекись, мыло). Спиртом можно протирать только вокруг
ран. Рекомендации по первой помощи можно найти в любой брошюре.
Транспортировка пострадавшего с травмой позвоночника – на жесткой
основе, не допускающей смещения позвонков.
6. При утрате
сознания, тяжелых состояниях, травмах позвоночника (кроме ЧМТ!)–
инъекции глюкокортикоидов (преднизолон, дексаметазон, гидрокортизон). В
серьезных случаях до 3-4 ампул единовременно, каждые 6 часов.
7. В
случае сильной кровопотери, начните внутривенное восполнение
кровозамещающими растворами, если они у вас есть и умеете это делать.
Возможно, что этот этап оказания помощи придется отложить, но чем раньше
начнется вливание жидкостей пострадавшему с массивной кровопотерей, тем
больше у него шансов на выживание – не ждите до больницы! Настаивайте
также на применении того, о чем вам известно, при контактах со
спасслужбами, ”Скорой” и персоналом приемного отделения или амбулатории.
Как
и всему остальному нужно уметь это применять. Инструкция очень
короткая, возможно, многие понятные мне вещи кому-то не понятны. По
крайней мере, все, кроме п.7 должен знать и уметь сделать любой пилот,
как самому себе, так и другому.