Саратовские парапланеристы   Вторник, 16.10.2018, 01:18
Приветствую Вас Гость


Главная » Статьи » ПАРАПЛАНЕРИЗМ

В разделе материалов: 49
Показано материалов: 1-10
Страницы: 1 2 3 4 5 »

Инструкция по быстрой настройке Радиостанции BAOFENG UV-3R 144\433 - для тех кто не любит читать и переводить инструкцию... Или не шарит в Радиотехнике!
СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 2105 | Author: Игорь | Добавил: paraglider-club | Дата: 07.01.2012 | Комментарии (0)

Отработка  переднего и заднего старта. Технические рекомендации. Читать ВСЕМ!
СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 2069 | Author: Игорь | Добавил: paraglider-club | Дата: 19.12.2011 | Комментарии (0)

Как сделать из автонафигатора Fly Computer...
СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 5290 | Добавил: paraglider-club | Дата: 27.10.2011 | Комментарии (0)

Правила расхождения в воздухе

Каждым пилотом должна проявляться внимательность и осмотрительность, чтобы он мог заметить и избежать столкновения с препятствиями или другими летательными аппаратами. Действия всех участников полетов должны быть однозначными и понятными окружающим.

СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 1521 | Добавил: lebedev | Дата: 12.10.2011 | Комментарии (0)

Краткий парапланерный словарь.

В данном словаре мы постараемся размещать наиболее употребимые термины и выражения, которые используют пилоты парапланов и простым языком объяснить их начинающим.

СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 2833 | Author: Игорь | Добавил: paraglider-club | Дата: 09.09.2011 | Комментарии (0)

ПОРЯДОК  
государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения.

...Метеорологические шары-пилоты, неуправляемые аэростаты, а также сверхлегкие воздушные суда с массой конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания) государственной регистрации не подлежат...

Полностью ПРОЕКТ читайте далее...
СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 1436 | Author: Игорь | Добавил: paraglider-club | Дата: 04.09.2011 | Комментарии (0)

АКТИВНОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ

Параплан безопасен даже для пилотов-новичков при полетах в штиль и при легком ветре.

В более сложных погодных условиях (при термической активности) параплан требует осторожного управления углом атаки (активное пилотирование).

Парапланы – это странные летающие объекты, настолько странные, что классические законы аэродинамики, действующие в авиации, не могут объяснить все, что происходит с этим крылом. Этот летающий объект, центр тяжести которого находится в 7-8 метрах под куполом и постоянно ерзает туда-сюда, не может быть объяснен только лишь классическими законами аэродинамики.

В отличие от большинства других летательных аппаратов, парапланы аэродинамически не стабильны (спорное заявление! Всегда считал, что как раз наоборот! Прим. редактора). Устойчивое положение полета (когда все силы находятся в равновесии) возможно лишь при штиле и в некоторых экстремальных летных ситуациях, таких как полный свал или установившееся снижение по спирали (тоже очень спорно! А полеты в сильный ветер. Что аэродинамические силы не в равновесии?! Прим. редактора). А в воздушных потоках параплан живет своей собственной жизнью. Низкий центр тяжести дает ограниченный стабилизирующий эффект. Маятниковая система пилот-купол пытается обрести равновесие, но в турбулентном воздухе это не всегда возможно. При маятникообразных движениях системы наступает такой момент, когда удобнее контролировать купол нестабильными отклонениями, что вызывает продолжительные и зачастую весьма опасные значительные изменения угла атаки. Если пилот не предпринимает никаких действий, то параплан в турбулентном воздухе ведет себя словно парусная шлюпка, управляемая пьяным капитаном...

АКТИВНОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ  - читайте на сайте macpara.ru

Послесловие редактора: Статья, безусловно, дельная, но несколько нудная и, в некоторых моментах, спорная! Возможно, это связано с недостатками перевода, но иногда понять, что хотел сказать автор удается лишь после значительных усилий. Я бы сказал, что это такая страшилка, типа триллера перед сном:) Но, если кому-то это поможет летать лучше - слава Богу!
СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 1042 | Author: Валера Соболев | Добавил: lebedev | Дата: 17.08.2011 | Комментарии (0)

Выбор аппаратуры для пеших и парапланерных экспедиций.
УВЕЛИЧЕНИЕ ДАЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЯ ПОРТАТИВНЫХ РАДИОСТАНЦИЙ в домашних условиях...

СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 20936 | Author: Игорь | Добавил: paraglider-club | Дата: 30.06.2011 | Комментарии (0)

Описание и небольшой тест подвески INDEPENDENS Innovation
http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=987301

По вопросам приобретения (Firebird, Independens, Team5) звоните 533890, Игорь.
ОБЗОРЫ И ОТЧЕТЫ | Просмотров: 2310 | Author: Игорь | Добавил: paraglider-club | Дата: 17.05.2011 | Комментарии (0)

Камера летящая за парапланом... FLY CAM
Недорогая и очень качественная леталка!

СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ | Просмотров: 1855 | Author: Игорь | Добавил: lebedev | Дата: 11.05.2011 | Комментарии (0)

Социальные сети
Categories
КНИГИ о ПАРАПЛАНЕРИЗМЕ [4]
СТАТЬИ И ИНСТРУКЦИИ [39]
ОБЗОРЫ И ОТЧЕТЫ [6]
Интересные материалы от наших пилотов
САЙТ ЖИВЕТ


ВХОД НА САЙТ
СТАТИСТИКА
Locations of visitors to this page
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
РЕЙТИНГ
rating wind.ru

Рейтинг@Mail.ru
НОВОЕ НА ФОРУМЕ