1. Встречное движение. Оба летателя отворачивают вправо.

2. Сближение по пересекающейся траектории. Пилот, имеющий помеху справа, отворачивает влево или вправо, исходя из своего положения и скорости.

3.Пилот летящий сзади и ниже - должен сделать пол-оборота и изменить направление движения. Пилот сверху имеет преимущество, так как не видит подлетающего сзади и не знает о его маневрах.

4. Обгон. Осуществляется с правой стороны, до тех пор, пока обгоняющий не станет для обгоняемого помехой справа.

5. Полёт в термике. Приоритет имеет пилот, находящийся в термике, летающий по спирали. Но, в случае встречного движения, оба пилота отворачивают вправо.

Полёты возле склона.

1. Встречное движение. Пилот, имеющий склон справа, имеет приоритет. Значит встречный должен уступить путь отворотом вправо.

2.Пилот летящий сзади и ниже - должен сделать пол-оборота и изменить направление движения. Пилот сверху имеет преимущество, так как не видит подлетающего сзади и не знает о его маневрах.

3. Движение в одном направлении на одной высоте (склон справа). Догоняющий пилот должен сделать пол-оборота и изменить направление движения. Обгон справа возле склона запрещён.

4. Движение в одном направлении на одной высоте (склон слева). Догоняющий пилот может обогнать справа. Обгоняемый имеет приоритет до конца фазы обгона (т.е. до тех пор, пока обгоняющий не займёт положение впереди).

5. При полётах возле склона запрещено пересекать линию летящего вдоль него. И, тем более, если пилот осуществляет подъём в термике.

	Пройдя первоначальный курс Вам очень быстро захочется летать вверх, а не вниз. Приехав на популярное место полетов, Вы с удивлением обнаружите, что желающих полетать в динамическом или термическом потоке гораздо больше чем Вы предполагали. Для безопасных полетов придуманы правила воздушного движения - соблюдайте их и уважайте права пилотов, летающих рядом.
Приоритет увеличить картинку >>	Правила приоритета Соблюдайте правила приоритета - по умолчанию более скоростной и маневренный летательный аппарат должен уступить менее маневренному. Воздушные шары имеют преимущество перед всеми ЛА. Параплан имеет преимущество над дельтапланом, дельтаплан перед планером, планер перед легким самолетом, легкий самолет перед тяжелым.
Расхождение при движении навстречу увеличить картинку >>	Встречные курсы При полете на встречных курсах на одной высоте, пилоты парапланов должны отвернуть вправо, и разойтись левыми консолями.
Пересекающиеся маршруты увеличить картинку >>	Пересекающиеся курсы При полете на пересекающихся курсах, пилот параплана, имеющего помеху справа должен отвернуть влево или вправо, исходя из своего положения и скорости.
Накладывающиеся маршруты увеличить картинку >>	Накладывающиеся маршруты При полете одним и тем же марштуром на разной высоте, пилот параплана, находящийся внизу имеет приоритет над пилотом, летящим вверху. Верхний пилот должен уступить дорогу нижнему, если нижний находится  в пределах зоны видимости (впереди по курсу).
Обгон на параплане увеличить картинку >>	Обгон Обгон осуществляется справа до тех пор, пока обгоняющий не станет для обгоняемого помехой справа
Правила движения в потоке у склона и в термике увеличить картинку >>	Полет вдоль склона 1. Встречное движение. Пилот параплана, у которого склон находится справа имеет приоритет, в данном случае встречный пилот должен уступить отвернув вправо от склона. 2. Движение в одном направлении на одной высоте (склон справа). Догоняющий пилот должен сделать пол-оборота и (или) изменить свое направление движения. Обгон справа у склона запрещен. 3. Движение в одном направлении на одной высоте (склон слева). Догоняющий пилот может обгонять справа. Обгоняемый пилот параплана имеет приоритет до конца фазы обгона, т.е. до тех пор, пока обгоняющий не займет положение спереди. 4. При полетах возле склона запрещено пересекать курс летящего вдоль него, так же запрещается идти встречным курсом в термическом потоке. В термическом потоке так же выполняется "правило первой спирали", т.е. все заходящие в поток становятся в спираль того же направления, что и первый пилот начавший подъем в этом потоке.
Посадка увеличить картинку >>	Посадка Пилот, совершающий посадку или завершающий ее имет приоритет перед пилотом, находящимся в воздухе, или стоящим на земле. В случае если посадку совершают сразу несколько пилотов, приоритет имеет тот, кто находится ниже всех.
Правила полетов на параплане увеличить картинку >>	Использованы рисунки и текст из журнала ParapenteMag, №63 mai-juin 1999 Статья "Les priorites" (Приоритеты), автор Pierre Pagani, стр. 50-51. сайт журнала http://www.parapentemag.com Обработка и перевод LaMouette >>